Vous souhaitez conduire un scooter 50cc légalement ? Alors vous avez forcément entendu parler du permis AM, anciennement appelé BSR. Cette formation est aujourd’hui indispensable pour circuler en toute légalité sur un deux-roues de petite cylindrée. Dans cet article, nous vous expliquons en détail les conditions, la formation, le prix, et les aides disponibles pour obtenir ce précieux sésame.
À retenir
- Le permis AM est obligatoire pour conduire un scooter 50cc ou une voiturette sans permis.
- Il est accessible dès l'âge de 14 ans pour les deux-roues et 16 ans pour les quadricycles légers.
- La formation dure 8 heures minimum et comprend une partie théorique, de la pratique hors circulation et de la circulation réelle.
- Aucune épreuve finale, mais une validation continue par un formateur agréé.
- La possession de l’ASSR 1 ou de l’ASR est obligatoire pour s’inscrire.
- Le permis AM est enregistré dans le fichier national des permis et son absence peut entraîner une amende de 135 €.
- Le coût varie entre 200 et 300 €, avec des aides financières possibles selon votre situation.
- Une fois obtenu, le permis AM est valable à vie, sauf décision médicale ou administrative contraire.
Le permis AM : définition, conditions et cadre légal
Le permis AM, anciennement appelé BSR (Brevet de sécurité routière), est le premier niveau de permis de conduire accessible en France, destiné aux jeunes dès l'âge de 14 ans. Il autorise la conduite de deux-roues motorisés de 50 cm³ maximum (vitesse limitée à 45 km/h) ainsi que de quadricycles légers à moteur, communément appelés voitures sans permis. Ce permis constitue une étape clé vers l’autonomie pour les adolescents, mais aussi une solution de mobilité simple et économique pour les adultes sans permis B.
À quoi sert le permis AM ?
Plus qu’un simple document administratif, le permis AM est une formation à la sécurité routière qui vise à inculquer aux nouveaux conducteurs les comportements essentiels à adopter sur la route : anticipation, maîtrise du véhicule, respect du Code de la route, et bonne utilisation des équipements de sécurité. Il s'agit donc d'une véritable initiation à la conduite responsable, encadrée par des professionnels de la conduite.
Les conditions à remplir pour obtenir le permis AM
Pour conduire un scooter 50cc légalement, l’obtention du permis AM est soumise à plusieurs prérequis réglementaires :
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Âge minimum requis :
▪ 14 ans pour un deux-roues (scooter ou cyclomoteur)
▪ 16 ans pour un quadricycle léger à moteur (voiturette sans permis) -
Attestation scolaire obligatoire :
▪ Possession de l’ASSR 1 (délivrée en classe de 5e) ou de l’ASR pour les personnes non scolarisées.
Ces attestations valident les premières connaissances en sécurité routière, exigées pour accéder à la formation pratique. -
Inscription dans une école agréée :
La formation doit être suivie dans une école de conduite ou association agréée, habilitée à délivrer le certificat de sécurité routière nécessaire à l’obtention du permis AM. -
Autorisation parentale :
Pour les mineurs, une autorisation parentale écrite est exigée lors de l’inscription. -
Documents requis :
Une pièce d’identité valide, un justificatif de domicile récent, deux photos d’identité aux normes ANTS, et l’attestation ASSR/ASR.
Permis AM et législation : ce que dit le Code de la route
Le permis AM ne donne pas lieu à un examen comme le permis B. Toutefois, la formation délivrée est strictement encadrée par la réglementation française (article R.221-5 du Code de la route). Elle figure désormais dans le fichier national des permis de conduire, ce qui signifie que les forces de l’ordre peuvent la contrôler à tout moment. Sa non-possession expose à une amende de 135 € et à l’immobilisation du véhicule.
La formation du permis AM en détail : une initiation complète à la conduite
La formation au permis AM est conçue comme une immersion encadrée dans l’univers de la conduite, avec un objectif clair : permettre aux jeunes (et adultes débutants) de conduire un scooter 50cc légalement et en toute sécurité. Contrairement au permis B, il n’y a pas d’examen final, mais une validation continue de l’aptitude par le formateur agréé.
Cette formation se déroule sur au moins 8 heures, réparties en plusieurs modules obligatoires selon le programme défini par arrêté ministériel du 8 novembre 2012. Chaque partie a une fonction précise, axée sur l’acquisition de réflexes sécuritaires et de compétences pratiques essentielles.
1. Formation théorique (2 heures)
Ces 2 premières heures permettent aux élèves d’assimiler les fondements de la sécurité routière, souvent en salle, parfois via des supports numériques :
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Rappel des règles de circulation : signalisation, priorités, règles spécifiques aux deux-roues motorisés.
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Équipement du conducteur : casque homologué, gants certifiés CE, gilet réfléchissant, chaussures montantes — tous obligatoires pour circuler légalement.
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Positionnement sur la chaussée : placement dans les voies, distance de sécurité, angles morts.
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Sensibilisation aux risques : météo, fatigue, consommation d’alcool ou de stupéfiants.
Cette étape est cruciale pour développer une conscience du danger chez le futur conducteur.
2. Pratique hors circulation (4 heures)
Aussi appelée phase "Hors CIRC", cette session se déroule sur un terrain sécurisé, souvent clos, pour permettre l’apprentissage sans stress :
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Prise en main du véhicule : démarrage, arrêt, freinage d’urgence, équilibre à basse vitesse.
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Maniement technique : éviter un obstacle, franchir un virage, maîtriser les commandes (accélérateur, freins, clignotants, klaxon).
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Contrôle de l’équipement : vérification des freins, des pneus, des feux, du klaxon.
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Simulation de pannes ou d'incidents : comment réagir en cas de crevaison, de calage ou d’erreur de manipulation.
L'objectif est de garantir une autonomie technique minimale, indispensable avant d’entrer en circulation réelle.
3. Pratique en circulation réelle (2 heures)
Cette dernière phase est la plus concrète. Elle permet d’appliquer les acquis dans un environnement routier réel, avec la présence d’autres usagers :
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Circulation urbaine et périurbaine : adaptation à la densité du trafic, anticipation des comportements.
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Manœuvres en conditions réelles : franchissement d’un carrefour, respect des priorités, insertion dans un rond-point, dépassement sécurisé.
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Interactions avec les autres véhicules : se rendre visible, se positionner correctement, gérer les angles morts.
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Conduite en situation perturbée : météo défavorable, circulation dense, stationnement.
L’instructeur évalue ici la capacité à circuler de manière autonome et responsable, dans le respect des autres usagers et du Code de la route.
Et après la formation ?
À la fin des 8 heures, aucun examen officiel n’est requis, mais le moniteur valide les compétences acquises. L’école de conduite délivre alors une attestation de suivi de formation, qui permet la délivrance du permis AM par la préfecture via l’ANTS.
En attendant sa réception, le conducteur devra :
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Apposer une plaque "L" (comme "Learner", apprenant) à l’arrière de son casque, visible depuis l’arrière.
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Porter la mention A1M si aucune autre catégorie de permis n’a encore été obtenue.
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Attendre 14 jours avant que la mention « formation » ne soit remplacée administrativement par la lettre « B » sur les documents ANTS (ne pas confondre avec le permis B voiture).
Les documents nécessaires pour suivre la formation au permis AM
Avant de pouvoir enfourcher un scooter 50cc ou conduire une voiture sans permis, il est indispensable de constituer un dossier administratif complet pour s’inscrire à la formation du permis AM. Ces documents permettent de vérifier votre identité, votre âge, vos acquis en matière de sécurité routière et votre adresse de résidence. Voici la liste précise des pièces justificatives à fournir, ainsi que des conseils pour éviter tout blocage dans votre démarche.
1. Une pièce d'identité en cours de validité
Vous devez fournir une copie recto-verso d’un document officiel d’identité :
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Carte nationale d'identité
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Passeport
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Titre de séjour (pour les ressortissants étrangers vivant en France)
Attention : le document doit impérativement être en cours de validité. Les documents périmés ne seront pas acceptés.
2. L’ASSR de niveau 1 ou l’ASR
L'Attestation Scolaire de Sécurité Routière (ASSR) niveau 1 est obligatoire pour les jeunes ayant suivi leur scolarité en France, généralement obtenue en classe de 5e. Pour les personnes non scolarisées ou les adultes, l’Attestation de Sécurité Routière (ASR), délivrée par un centre de formation pour adultes, est acceptée en remplacement.
💡 Conseil : Si vous avez perdu votre ASSR, vous pouvez demander un duplicata auprès de votre ancien établissement scolaire ou consulter le site officiel de l'Éducation nationale.
3. Un justificatif de domicile de moins de 6 mois
Il peut s’agir de l’un des documents suivants, au nom et prénom de l’élève ou d’un parent s’il est mineur :
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Facture d’électricité, d’eau ou de gaz
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Facture de téléphone fixe ou box internet
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Avis d’imposition
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Attestation d'assurance logement
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Quittance de loyer (émise par un professionnel)
Si vous êtes hébergé(e) chez un tiers (parent, ami), il faudra également fournir :
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Une attestation d’hébergement sur l’honneur
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La copie de la pièce d’identité de l’hébergeant
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Un justificatif de domicile au nom de l’hébergeant
4. Deux photos d’identité aux normes officielles
Les photos doivent respecter les normes ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés) :
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Format 35 x 45 mm
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Fond clair et uni
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Visage dégagé, expression neutre, regard droit
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Sans lunettes teintées ni couvre-chef
La plupart des cabines automatiques sont désormais équipées du système ePhoto ANTS, qui envoie les photos directement de façon numérique avec un code photo numérique à renseigner dans votre dossier ANTS.
Vérifiez les exigences de votre école de conduite
Chaque école de conduite peut demander des documents complémentaires, comme :
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Une autorisation parentale signée pour les mineurs
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Un certificat médical en cas de pathologie particulière ou de handicap
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Un RIB si une aide financière ou un financement externe est mobilisé
Il est donc fortement recommandé de contacter l’établissement à l’avance pour connaître la liste exacte des pièces à fournir. Un dossier complet permet d’éviter tout retard dans la prise de rendez-vous pour la formation et la délivrance du permis AM.
Le coût du permis AM et les aides disponibles
Le tarif moyen pour un permis AM se situe entre 200 et 300 euros. Cependant, le coût peut varier selon plusieurs facteurs comme la situation géographique de l'école de conduite et les éventuelles options proposées (formation accélérée, etc.).
Il est important de savoir que des aides financières sont disponibles pour vous aider à financer cette formation. Vous pouvez notamment bénéficier :
- de l'aide au financement du permis AM par la région,
- du cumul de vos heures de formation individuelle au DIF (Droit individuel à la formation) pour financer tout ou partie du stage,
- de la prise en charge partielle ou totale par certains organismes sociaux.
Faut-il choisir le permis AM plutôt que le permis B ?
Il faut prendre en compte plusieurs éléments avant de faire son choix entre un scooter 50cc avec le permis AM et une voiture avec le permis B :
- Le coût : la formation pour le permis B est plus onéreuse que celle du permis AM. De plus, les frais d'achat et d'entretien d'un scooter sont généralement moins élevés que ceux d'une voiture.
- La praticité : un scooter 50cc est agile et facile à faible, ce qui peut être pratique en milieu urbain où la circulation est dense et les places de stationnement rares. Toutefois, il offre moins de confort et de protection qu'une voiture en cas d'intempéries ou d'accident.
- L'âge : le permis AM permet de conduire un scooter dès l'âge de 14 ans, tandis que le permis B n'est accessible qu'à partir de 18 ans (exception faite des personnes ayant suivi une formation anticipée à la conduite).
En prenant ces critères en compte, vous pourrez déterminer la solution la plus adaptée à vos besoins et envies pour vous déplacer en toute légalité.
Les contrôles techniques obligatoires
Les scooters, ainsi que tout autre deux-roues motorisé de moins de 50 cm³, doivent subir régulièrement un contrôle technique. Ce dernier permet de vérifier plusieurs points essentiels, tels que :
- la cohérence entre le numéro de série inscrit sur le cadre du véhicule et celui indiqué sur la carte grise,
- le respect des normes environnementales concernant les gaz polluants émis par le moteur,
- le respect des normes de sécurité routière (état général, éclairage, freinage).
Procédez régulièrement à l'entretien de votre deux-roues pour garantir ses performances et sa longévité, en complément des contrôles techniques obligatoires.
Conclusion : permis AM ou BSR ?
En résumé, conduire un scooter 50cc légalement passe obligatoirement par l’obtention du permis AM, successeur du BSR. Accessible dès 14 ans, il offre une liberté de déplacement tout en garantissant sécurité et conformité avec la loi. Si vous envisagez la mobilité sur deux-roues, c’est un excellent point de départ pour débuter sur la route en toute sérénité.
FAQ - Permis AM / Scooter 50cc
Peut-on conduire un scooter 50cc sans permis ?
Non, depuis 2013, le permis AM est obligatoire pour conduire un scooter 50cc légalement, même si vous avez plus de 14 ans.
Quelle est la durée de la formation au permis AM ?
La formation dure 8 heures minimum, réparties entre théorie, pratique hors circulation et conduite en conditions réelles.
Le permis AM est-il valable à vie ?
Oui, le permis AM n’a pas de durée de validité limitée, sauf indication médicale ou décision administrative.
Puis-je conduire une voiturette avec un permis AM ?
Oui, à partir de 16 ans, le permis AM permet aussi la conduite de quadricycles légers, sous certaines conditions.
Est-il possible d’obtenir des aides pour financer le permis AM ?
Oui, certaines régions, organismes sociaux et dispositifs de formation proposent des aides financières.
